• Антивибрационная ручка соответствует требованиям безопасности и позволяет легко управлять при работе.
• Благодаря малому весу и маневренности есть возможность уплотнения узких от 30 см (в одну лопату) траншей.
• Возможность уплотнения суглинка, что принципиально отличает ее от виброплит, которые в суглинке вязнут.
• Малая площадь днищевой плиты и высокая сила удара позволяют уплотнять связанные, тяжелые грунты, в том числе влажные.
• Удобный доступ к муфте сцепления позволяет быстро произвести диагностику и замену изношенных деталей.

ЗАПУСТИТЕ двигатель Honda

1. Переместите дроссельную заслонку в рабочий
режим и вибронога начнет работу.
Примечание! Во время эксплуатации дроссельная
заслонка должна быть установлена в максимальное
положение (режим работы).
2. Направляйте виброногу с помощью направляющей
рукоятки.
3. Следите за тем, чтобы вибронога ударяла
параллельно поверхности.
4. Не пытайтесь управлять машиной с силой.
Примечание! Не применяйте машину на твердых
поверхностях (например, на камнях, затвердевшем
бетоне и т. п.). При работе в траншеях следите за
тем, чтобы они были достаточно широкими. При
работе в узких траншеях башмак может зажать между
узкими стенами, в результате чего машина сработает
вхолостую, что может стать причиной серьезных
повреждений. Особенно сильно может пострадать
сам башмак. Управлять башмаком следует только
при помощи рукоятки. Для перемещения машины
толкайте ее только вперед. Не вдавливайте виброногу
в уплотняемый материал. Избыточное давление на
рукоятку может привести к неудовлетворительному
качеству уплотнения вследствие ограничения
подпрыгивания машины. В случае опрокидывания
машины во время работы выключите двигатель,
прежде чем поднимать ее.
5. Переведите регулятор дроссельной заслонки в
положение остановки. Данный режим останавливает
приток топлива в двигатель, выключает
вентилирование бака и останавливает двигатель.